集聚了北京奔驰顺义工厂、理想汽车、北京现代、北汽越野车四家整车企业，北汽研发总部、理想汽车研发总部等七家研发设计中心，上下游零部件企业150余家……顺义区以研发设计为引领，整车及核心零部件制造为基础，汽车金融、汽车销售、自动驾驶等为延伸的新能源智能汽车全产业链生态圈已初步建成。

走在新能源智能汽车产业前沿

顺义区围绕“新能源、5G通讯、人工智能”等关键要素，通过新能源汽车带动智能网联汽车实现产业链、产品链、资金链、生态链融合发展。北京奔驰全新EQE SUV下线，成为继纯电EQE车型后北京奔驰顺义工厂生产的第2款纯电动车;北京现代第五代胜达和第十一代索纳塔亮相广州车展，正加速向智电时代转型，2024年将推出1款全新纯电动车型;北汽越野车全新BJ40上市交付;理想汽车率先成为月销量突破4万辆的造车新势力，2023年累计交付量突破30万辆，理想汽车顺义工厂项目总体完工，首台纯电动MPV新车型MEGA在顺义区下线并开启预订。

智能网联汽车产业发展高地

作为世界智能网联汽车大会永久会址所在地，顺义区已成功举办六届世界智能网联汽车大会，在产业项目集聚、科技成果转化等方面不断深化投入，全力提升新能源智能汽车产业链关键环节的集群化程度，促进顺义区新能源智能汽车产业高质量发展。

在车端，顺义区集聚智能网联上下游企业已达80余家，涉及出行服务、自动驾驶、智能芯片、传感器等产业链重点企业;北汽、理想、美团、毫末智行、新石器等企业相继在顺义区开展研发测试和自动驾驶应用，顺义区已成为国内智能网联产业发展高地。

截至今年10月底，美团、毫末智行、京东等企业在顺义区投入无人配送车273辆，形成了国内规模最大的无人配送车队，测试运营总里程合计超过436万公里，服务订单总量400万单，累计服务人次180万。智能网联汽车不仅方便了百姓的生活，也成为顺义街头的一道靓丽风景。

打造智能网联创新生态

在路端，顺义区规划打造了200平方公里智能网联汽车创新生态示范区，开放了全市应用场景最丰富的408公里公开测试道路，300亩国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区顺义基地已投入运营，覆盖了各等级公路，以及城区、社区、园区、景区、乡村等丰富场景，率先允许无人配送车公开道路运营，实现了从封闭园区到公开道路的首次突破。

国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区顺义基地。

在城端，全区重点区域实现5G基站信号全覆盖，初步实现了5G通信、车路协同、高性能芯片、高精度定位与北斗导航、感知与决策软硬件、人工智能等产业链协同发展。在全市率先公布了《顺义区无人配送车道路测试与商业示范实施细则》，与交通运输部公路科学研究院联合共建“交通强国—自动驾驶汽车运输安全服务”试点。

目前，顺义区正在积极参与北京市高级别自动驾驶示范区3.0建设，扩区范围达265平方公里，覆盖公园41个、医院27个、产业园90个、超市727家、购物中心17家。