作为武汉市人民政府主办的2020全球数字贸易大会以及第十一届中国武汉(汉口北)商品交易会的分论坛，峰会邀请了国联股份、齐心集团、慧聪集团、京东工业品等全国上百家产业互联网平台齐聚江城，探讨产业互联网发展前沿，论道“双循环”新发展格局下产业互联网的发展机遇，探索创新方向，为武汉数字经济发展“集资引智”，注入新动能。

2020年，企业数字化意识被疫情激醒，产业互联网理论落地为应用场景，并成型了一批行业特征明显的商业模式，全社会也开始正视产业互联网。

武汉区位优势明显，产业基础雄厚，作为国家物流节点城市，受到了众多产业互联网平台的关注，也是许多产业互联网平台投资布局的重点城市。武汉重振，必然是数字化重振。

在此次峰会上，诸多行业大咖纷纷看好武汉发展前景，并希望本次峰会能激扬出产业新能量、新机遇，助力大武汉高质量发展。

开场互动环节，亿邦动力董事长郑敏、嘉御基金董事长卫哲以及国联股份总裁钱晓钧围绕“产业互联网为什么是新阶段的最大看点”展开圆桌讨论。

卫哲认为，疫情倒逼企业上线，产业互联网公司的估值主要从续约率、毛利率、增长率三方面考量，无论是交易型、服务型产业互联网企业都得先成为产品型产业互联网公司。

钱晓钧结合企业实际，分享了国联股份投资产业互联网的理念、国联股份持续增长的思考以及未来的投资方向。

峰会以“中链范式：数字供应链”、“短链范式：网络智造”、“长链范式：双能力品牌产业互联网”为三大主题展开，云筑网、积微物联、衫数科技、零零汽、中模国际、兰格钢铁网、云工厂、犀思云、衣邦人、町芒科技、茵曼、乐刻运动等十余家产业互联网平台负责人，结合企业自身的发展实际分别上台演讲，涉及供应链金融、数据总台、大宗商品交易、租赁、数字化转型、超级工厂、混合云架构等细分领域，共同研讨产业互联网发展新方向、新机遇。

部分嘉宾精彩发言

人才为导向 聚焦核心业务转型

慧聪集团成立已有28年，可以说是中国真正第一代做B2B的企业。顺应时代变革，慧聪集团从原来简单的互联网交易信息撮合，真正开始思考如何帮助线上这几十万家中小企业，与B2B行业的客户，真正帮他们找到生意，同时帮他们做好生意，并开发了一系列的工具和应用，把自己基于互联网技术的能力，包括金融能力，赋能给客户。

针对未来产业互联网的大潮，首先要吸引更多的专业人才、行业人才、技术人才加入到团队中;其次聚焦核心业务转型，把这些核心垂直赛道做深做透，参与到整个互联网行业转型升级，同时要深耕产业带。

工业品是京东切入产业互联网的最佳路径

数字化、智能化和产业互联网必定是未来的发展趋势，并且能够带动经济的高速发展，数智化供应链包括商品供应链、服务供应链、物流供应链、顶层核心技术和解决方案能力。京东一直在用产业互联网的思维去改变零售的供应链体系，工业品是复用京东基础设施和沿用零售商业逻辑切入产业互联网的最佳路径。

根据客户不同的需求，京东会建立自己的体系，同时结合整个京东的技术，从金融生态、物流生态、服务生态、商品生态、零售生态、技术生态和平台生态，去完成京东工业品，同时实现全流程全产品全链条一体化的综合解决方案。

由内而外打造建筑产业互联网平台

目前，与其它行业相比，建筑行业标准化和信息化水平仍然较低，且整个行业发展速度发展质量在慢慢接近拐点往下走，新技术、新科技的应用给建筑行业的发展带来了挑战。

建筑行业的产业互联网，并不仅限于建筑行业，并且之间是能够互相联通的，是能够互相传输数据、互相提供支持、互相协同，这样才能够给行业带来很大的变革。

建筑行业建筑产业互联网要经过三个发展阶段，第一要建立数字化的节点服务，建设基础设施，第二要打造行业数据标准，第三要实现数字化协同、产业价值链重塑。建筑行业产业互联网市场也很大，绝对不是一家企业或者几家企业可以做起来的，希望通过建筑行业产业互联网的合作模式，打造整个建筑行业产业互联网的生态圈。

金融必然是产业链和供应链的思考题

供应链金融最大的痛点是基于真实交易场景的数据连接，即如何打造数据连接能力来完成产业互联网平台。

包括卓尔智联的客户、外部数据源、金融机构，如果能够把所有场景下的数据支持全链条打开，供应链金融可能有完全不同的思维方式。

经过多年的积累，目前卓尔智联全新上线的全球数字贸易平台“卓尔购“已打造了多方数据连接能力，形成了核心企业、产业平台、金融机构基于真实交易场景下的供应链金融解决方案。

在整个数据连接过程，在合同的签署上有第三方签字签章去确权，进行第三方备案，同时依靠银行一帐通体系解决资金支付，另外对接外部的合作伙伴提供物流、仓储等数据，同时对接大量的工商诉讼和反欺诈数据，建构平台的反欺诈模型等，助力产业平台打通供应链金融链条。

时尚企业提高周转率的关键在于柔性化供应链

汇美从一家新零售的服装企业转变为一家时尚科技型的服装企业，主要分两步：

第一，把整个生态链以及面临的上下游产业互联网的要素进行数字化改造，同时实现企业的数字化，包括BI系统、供应链的生产系统以及整个内部各个板块的系统，全部进行连接。

第二，另外就是整个库存的柔性化，我们上下游数字化改造，服装企业价值体现在高周转、高溢价、高毛利。通过产业互联网以及线下平台门店模式，我们让线下很多的加盟商也能够实现低成本创业。

目前，中国的零售企业、时尚企业还未达到100亿，但随着中国经济、文化的崛起，未来全球的时尚应该是看中国，一定会诞生过千亿的时尚企业。中国的零售市场，未来的空间很大。

做汽车行业的B端生意离不开C端思维

过去几年内，汽车行业发生了有超过200亿的投资，但目前硕果仅存。在后市场这个行当里，我国国内1.7万亿的规模，配件交易一年在1万亿左右。对比来看，中国汽车保有量明年有可能变成全球第一大市场。

但我国整体后市场还是不太成熟，目前相关交易方没有一家能够做得到百亿级规模。这个原因在于这个行业整个链条和服务比较长，且行业里面SKU种类非常多。

“汽车行业里面的数据有很多，但静态的数据并不能产生核心的价值，只有流动的数据和产生交叉行为的数据，最终才能产生联动的价值。”

“虽然做B端行业，但我们认为从工具和产品端的核心逻辑来讲，首先要跟客户做朋友，要有C端思维。”

做产业互联网最重要的是转变思维方式

从大宗物资的角度来看，做产业互联网最重要的是思维方式的改变。比如从整个产业的价值链来讲，是从生产到物流到市场再到消费者，是一个单向、线性的关系。但做产业互联网时就要思考如何用技术把这些线性的关系做成生态圈。

同时，在B端要获取数据不同于C端，C端数据获取相对容易，但B端数据要在业务跑起来后才可能获取，并且在B端可用的数据只有业务切入后才会有。

因此，积微物联是用OMO的模式去做产业互联网，先围绕流通环节进行线下布局，然后做线上平台并以新技术打通整个产业链，进而更好的服务于终端，以及上下游企业。积微物联是以服务的方式切入整个产业上下游，而且模式可复制，可以实现从钢铁向钒钛、化工等大宗商品领域的迈进。

供应链是魂，产业链是根

构建物联网技术平台根本的核心有三个关键词：第一是产业，产业用户诉求非常明确：安全自主;第二，基于这个产业的供应链要可靠稳定;第三，要有生态圈，希望知道整个供应链的后面是谁，能够把物流商、仓配商、所有售后服务、维保人员拉在一个圈子里面。

供应链是魂，产业链是根。互联网链接，要先作为完整的链接，把大家链起来，链接做完后需要时间，跟我们的行业用户方去共同沟通，产生共识，最后再去使用它。基于互联网数字化的供应商，如何向各个产业去提供有效有价值的数字化链接，以及数字化输出，这是我们未来面临非常重大的课题，任重道远，市场空间非常广阔。

租赁产业互联网要通过建标准提高物效和人效

产业升级包含两个方面，一个是产品升级，一个是模式升级。

产品升级，简单来讲，2017年以前中国的模板脚手架行业落后于欧美发达国家一个时代，当时所用的工具是欧美80年代的产品体系，因此，行业大环境倒逼这个行业的产品升级。

模式升级，过去整个模架行业人员素质不高，现在上了新体系化的产品，势必带来对整个管理链、供应链的重新梳理，在产品升级的窗口期去主导产业链重构。

产业互联网的根本是降本增效，而在租赁行业，首先要提高物效，然后提高人效，平台的价值来自于效率的提高。从近15年的数据来看，租赁行业的平均使用效率是55%，这意味着还有45%的物资是闲置在租赁公司的仓库里，没有产生相应的效益，如果能够更好的梳理整个产业链，那么，上千亿的增效空间还是有的。

兰格钢厂EBC系统已部署超30家钢厂 占全国钢铁产能的1/10

钢铁行业链条上有三个主要角色：钢厂、钢贸商、终端采购商，行业参与主体必须插上产业互联网的翅膀以达到三个目标：一是提高运营效率，二是降低运营成据了解，基于全新的EBC(Enterprise Business Capability，企业业务能力)技术架构，兰格钢铁网形成了钢厂EBC、钢贸EBC和集采EBC三大类管理系统解决方案，正在构建“科技x交易x数据”驱动的钢铁数字供应链服务模式。

EBC系统区别于传统ERP系统，其具备三个明显特征：一是具备协同作业区能力，二是可部署在主权云上;三是可实现IOT互联。目前，兰格钢厂EBC系统已部署超30家钢厂，覆盖钢铁产能超1亿吨，占全国钢铁产能的1/10。