至今,5G商业化已一年有余,各行各业对5G应用场景都饱含期待。在5G手机已基本规模化、普及化的当下,5G的应用也在朝着多个领域延伸。汽车行业作为AI、5G、物联网等技术的最佳时间领域,从无人驾驶到5G车联网有着无限可能。从1997年迈入汽车领域,吉利汽车经过二十余年的发展,已成为国产汽车领域数字化实践的先行者。湖南吉利作为吉利汽车的老根据地,贯彻总部的智能制造战略,进行了系列的场景应用与试水。
2006年,吉利汽车在湘潭建厂;2017年,湖南吉利新的总装厂投产,迎来数字化转型契机。在此期间,湖南吉利实施了基于MES的制造管理平台、基于LES及SRM的供应链管理平台以及基于智能制造业务本身的信息化业务流程,实现了信息系统的全面覆盖。
孙理镇表示,湖南吉利的数字化转型以2017年为转折点。2017年以前实现了简单的数字化应用到信息化的全面覆盖,2017年以后才是真正基于智能制造方向的数字化转型。他说:“虽然现有的传统信息化项目已基本覆盖我们的业务范围,但在不同业务链条间的连接还不够顺畅。”所以湖南吉利在积极推动整体的智能制造平台的建设,多方合作促进智造转型项目的落地。
在此过程中,湖南吉利结合实操过程中的关键点进行了转型验证,围绕能耗、机械手、5G应用、无人叉车等方面展开试点。孙理镇表示在2021年,湖南吉利将继续深化设备互联以及设备互联的大数据的挖掘与分析;其次就是加大对5G场景的应用,目前在这一领域已取得部分成果。
他说:“我们远期的目标是做无人工厂,但从现阶段的技术水平而言,可能三到五年内都不一定能彻底实现,所以,我们主要还是在小范围内做一些实践,以点概面,逐步推进。”