随着信息技术和企业自身的发展，企业内部存在各种载体的海量文档，如何将这些档案信息转化为数字化档案，以数字化的形式存储，网络化的形式链接，形成一个有序结构的档案信息库，及时提供服务，实现资源的共享，是星乔威泰克当下数字化规划的重点。

目前国外及部分国内企业已经数字化技术的应用与实践，实现了各环节数据的抓取与实时展现，更好地推动公司发展与生产。顾宁介绍，目前南京星乔威泰克的数字化建设仍处于探索阶段，他认为数字化技术通过客观反映市场的本质，可以更好的帮助技术、财务、市场及职能部门进行管理决策，做到有的放矢。

对于星乔威泰克而言，目前数字化的重点与目标是安全和档案管理，安全主要分为网络安全，信息系统安全;档案管理包括材料的整理、分享、存档、安全检测以及销毁问题，其中，最突出的是档案的交接与新增。但无论是安全系统的建设还是档案管理系统的应用，目的就是稳生产、促生产、保生产，最终形成稳定的生产体系。

据顾宁介绍，日前，通过批量化数据上传程序的启用，南京星乔威泰克实现了压套数据云共享。

底盘零件装配过程及结果数据将自动、及时、准确的传送至 “企业文档管理平台”。只要访问“企业文档管理平台”终端，就能迅速查询到数据。一方面节省了人工调取数据的时间，数据获取更为便捷。另一方面，建立了每一个零件的压套数据履历，便于零件追溯与质量管理。

安全方面，汽车防撞构件，隶属汽车被动安全系统，要求具备高强度、吸能和抗过载能力。汽车防撞构件决定了车身(车架)的碰撞安全性能，是汽车被动安全性的核心。在马自达次世代昂克赛拉和CX-30车型上，1800MPa前后防撞横梁的应用，让强固车身名副其实。

星乔威泰克以全球统一品质、统一工艺，在中国南京实现了1800MPa前后防撞横梁的国产化，是真正的全球统一工程。 在新基建加速的背景下，5G、物联网、人工智能等创新信息技术在企业的应用场景将会进一步扩大，也将影响企业的数字化进程和方向。对此，顾宁还是有比较理性的认知，在他看来数字化的目的只有一个：就是保障生产，这是企业的理念和使命。无论是大数据还是物联网，新基建还是数字化转型，在符合公司发展需要，可以切实为客户和企业带来效益的，企业都会积极拥抱。

目前星乔威泰克也一直在和第三方机构合作，基于企业目前的发展水平，进行综合评估，借助第三方专业平台的意见，对企业的发展进行客观分析，进而实现稳基础、修内功、求发展的目标。